VolksWagen Passat Coupe Tasarımları
VolksWagen Passat Coupe Aracın ÖZellikleri ve hakkında bir makale;
Passat CC, agresif ve spor görüntüsüyle Passat tasarım çizgisinin dışına çıkmasına rağmen ilk tepkileri olumlu aldı.
Volkswagen, yeni Passat CC ile Mercedes CLS ile rakip olmayı hedefliyor. Volkswagen’in bu rekabetteki en büyük avantajı kendi otomobilinin fiyat olarak Mercedec CLS’ye göre oldukça düşük olması.
Yeni Passat’ın 2008′in ikinci yarısında piyasada olması bekleniyor.
Passat CC, 160 beygir gücünde 1.8 TSi , 200 beygir gücünde 2.0 TFSi ve yeni 300 beygir gücünde 3.6 V6 FSi üç benzinli motor ile satışa sunulacak.Arabanın Avrupa pazarında dizel seçenekleri de bulunacak.
Coupe olarak tasarlanan ve dünyada ilk defa uygulanan 'Şeritte Tutma Asistanı' ile yola çıkacak olan araç Türkiye'ye yılın ikinci yarısında gelecek.
Yeni dört kapılı Passat CC (Comfort Coupe), mevcut Passat ailesinden daha bağımsız bir tasarımla öne çıkıyor. Yeni ön yüze paralel gövde çizgisi ve tavan yapısı, çıtasız kapı camları, panoramik cam tavan ve aracın coupe vurgusunu ortaya koyan aerodinamik arka tasarımı, Passat CC"nin ön plana çıkan tasarım unsurları. Ayrıca araç VW Passat Sedan"a göre 31 mm daha uzun (4796 mm) ve 36 mm daha geniş (1856 mm).
VW Passat CC, ilk etapta üçü benzinli olmak üzere beş motor seçeneğiyle VW Fabrikası"nın üretim bantlarından inecek. Passat CC"nin en güçlü benzinli motor seçeneğini ise 300 HP güç üreten 3.6 litrelik V6 FSI motor oluşturuyor. Sadece 6 ileri DSG şanzıman ve 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemiyle yolla çıkacak Passat CC 3.6 FSI, 0–100 km/s hızlanmasını 5.6 saniyede tamamlıyor.
Dünyada bir ilk: Şeritte Tutma Asistanı!
Passat CC, dünyada ilk defa yine bir VW modelinde sunulan “Şeritte Tutma Asistanı” (Lane Hold Asist) ile yolla çıkacak. Aracın dikkatsizlik sonucu şeritten ayrılması halinde otomatik olarak devreye giren destek sistemi, direksiyona müdahale ederek aracı tekrar şeridine geri döndürebiliyor.
