 | New Phoenix Cover & Sharply Wide Beam Head Light เท่ ที่สุด...กับฟินิกซ์คัฟเวอร์ ทำจากวัสดุพิเศษที่มีความแวววาวผสานความเท่กับไฟหน้าแบบไวด์บีม ได้ลงตัวเป็นหนึ่งเดียวกัน ส่องสว่างด้วยการติดตั้งหลอดไฟ เอียงทำมุมกับรีเฟลกเตอร์พร้อมไฟเลี้ยวในตัว |
 | New Inner Box Console เท่ที่สุด...กับที่เก็บของด้านในคอนโซลซ้าย - ขวา พร้อมฝาเปิดปิดจ่ายใช้งานสะดวก |
 | New Position Fuel Tap เพิ่ม ความสะดวกสบายมากขึ้น ด้วยที่เติมน้ำมันตำแหน่งใหม่ ถอดแบบดีไซน์มาจากรถสปอร์ตหรู เติมน้ำมันได้โดยไม่ต้องเปิดเบาะ มั่นใจกับความแข็งแกร่งของเหล็กกล้ากันกระแทกด้านข้างถังน้ำมันมาตรฐานรถ เอ.ที. ขนาดใหญ่ทั่วโลกให้คุณเท่กับอิริยาบทที่เหนือใคร |
 | Multi Key Shutter (มัลติ คีย์ ชัตเตอร์) สวิตซ์กุญแจระบบนิรภัย 2 ชั้น พร้อมปุ่มควบคุมการเปิดเบาะและฝาถังน้ำมันในจุดเดียว |
 | Side Stand Switch (ไซด์ สแตนด์ สวิตซ์) มาตรฐาน ความปลอดภัยเฉพาะรถฮอนด้าระบบ เอ.ที. เป็นระบบสั่งการที่ขาตั้งข้าง ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุในกรณีลืมเอาขาตั้งขึ้น เครื่องยนต์จะดับเองทันทีเมื่อเอาขาตั้งลง ช่วยป้องกันการเผลอบิดคันเร่งขณะจอด |
Sharply LED Tail Lightไฟท้ายดีไซน์เท่ เฉียบรับกับช่วงท้าย สไตล์สปอร์ต พร้อมไฟ LED ให้แสงสว่างชัดเจน และทันสมัย
Premium Bright Meterแผงหน้าปัดแบบเรืองแสง พร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวขนาดใหญ่ สไตล์รถยนต์
Max U-Box พกพาความเท่ได้เต็มๆ กับที่เก็บของอเนกประสงค์ใต้เบาะขนาดใหญ่ใส่ Gadget ของคุณได้หลากหลาย ไม่จำกัด
 | Combi Break (คอม บาย เบรก) *เทคโนโลยีแห่งความปลอดภัยเฉพาะรถฮอนด้าระบบ เอ.ที. ให้ความมั่นใจสูงสุดในการขับขี่เพียงใช้เบรกหลังเพียงอย่างเดียว (กำเบรกซ้าย) ก็กระจายแรงเบรกไปยังล้อหน้าได้ ทำให้ระยะทางในการหยุดรถสั้นลง Parking Break (ปาร์คกิ้ง เบรก) หรือสวิตซ์ล็อกล้อขณะจอด สะดวกสบายและปลอดภัยตามมาตรฐานฮอนด้า *ระบบคอมบาย เบรก ติดตั้งในรุ่นล้อแม็ก NC110AP |
| รุ่น | NC110AP | NC110AM |
|---|---|---|
| เครื่องยนต์ | ระบบน้ำมันหัวฉีด PGM-FI Fuel Injection 4 จังหวะ / SOHC แบบซิงเกิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยน้ำ | |
| ปริมาตรกระบอกสูบ (ซีซี) | 108 | |
| ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) | 50x55 | |
| อัตราส่วนแรงอัด | 11 : 1 | |
| ระบบคลัทช์ | คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง | |
| อัตราทดเกียร์ | 2.53 - 0.85 | |
| ระบบส่งกำลัง | V-Matic แบบสายพาน (V-Belt) | |
| ระบบจุดระเบิด | Digital Transistorized | |
| >ระบบการติดเครื่องยนต์ | สตาร์ทมือสตาร์เท้า | |
| ความจุน้ำมันเครื่อง (ลิตร) | 0.8 | |
| ขนาด กว้าง x ยาว x สูง (มม.) | 680 x 1,894 x 1,119 | |
| ระยะห่างช่วงล้อ (มม.) | 1,273 | |
| ระยะห่างจากพื้น (มม.) | 134.6 | |
| ความสูงของเบาะ (มม.) | 767 | |
| มุมคาสเตอร์ / ระยะ (องศา/') (มม.) | 26 องศา 40' / 80 | |
| ความจุน้ำมันเชื้อเพลิง (ลิตร) | 4.5 | |
| เฟรม | อันเดอร์โบน | |
| ระบบกันสะเทือน (หน้า) | เทเลสโคปิค | |
| น้ำหนักสุทธิ (กก.) | 107.1 | |
| ระบบห้ามล้อ (หน้า) | ดิกส์เบรกแบบลูกสูบคู่ | |
| ระบบห้ามล้อ (หลัง) | ดรัมเบรก | |
| ระบบกระจายแรงเบรก | ระบบคอมบายเบรก | - |
| ล้อ | ล้อแม็ก | ล้อซี่ลวด |
| แบตเตอรี่ | แบบแห้งขนาด 12V 3.0 AH | |
| ขนาดยาง (หน้า) | 80/90-14 M/C 40P | |
| ขนาดยาง (หลัง) | 90/90-14 M/C 46P | |
| น้ำมันเชื้อเพลิง | เบนซินไร้สารตะกั่ว ค่าออกเทน 91 ขึ้นไป หรือน้ำมันแก๊สโซฮอล์ ออกเทน 95 หรือ 91 ที่มีส่วนผสมของเอทิลแอลกอฮอล์ไม่เกิน 20% | |
แบบล้อแม็ก ดิกส์เบรกหน้า NC110AP Rubilize Red (สีแดง-ดำ)
แบบล้อแม็ก ดิกส์เบรกหน้า NC110AP Precious Golden Brown (สีน้ำตาล-ดำ)
แบบล้อซี่ลวด ดิกส์เบรกหน้า NC110AM White-Red Deluxe (สีขาว-แดง)
แบบล้อซี่ลวด ดิกส์เบรกหน้า NC110AM Black-Silver (สีดำ-เทา)
